Intérêts Communaux de Braine-le-Comte

Vous avez dit « Mobilité » ?

Notre ville est centrée sur son offre de transport.  Sa gare en est un atout important.  Mais que pouvons-nous observer ?

Le train est un service qui se dégrade : de plus en plus de concitoyens utilisent, à juste titre, les transports en commun. Mais ceux-ci se montrent incapables de suivre la demande : les trains sont surchargés, sont souvent en retard et provoquent d’autres retards; le matériel roulant est mal entretenu, le personnel mal considéré travaille dans de mauvaises conditions, alors que l’argent ne manque pas pour des projets de prestige.

Il y a toujours autant de difficultés à trouver un parking le matin, et on retrouve des voitures garées n’importe comment dans les allées ou les entrées des parkings.
Ceux qui oseraient utiliser le parking des ABT le matin, en comptant sur la navette, riqueraient de se voir le soir abandonnés à la gare et de devoir retourner à leur véhicule à pied.
Pour compliquer la situation, les riverains se font pénaliser en devant payer une vignette – pour laquelle ils n’ont toujours pas reçu de nouvelles – sans avoir de solution acceptable en cas de deuxième voiture.
Quant au plan de mobilité, qui est censé être un plan d’ensemble, il est appliqué par petits morceaux incohérents.

Est-ce là une vision ambitieuse et stratégique pour les transports de notre ville ?  Nous avons un député-bourgmestre pour nous représenter au Parlement fédéral, qui pose d’ailleurs régulièrement des questions sur le parking des vélos ou l’avancement des travaux de la salle des pas-perdus à la gare.  Mais c’est une politique volontariste et déterminée dont nos citoyens ont besoin pour assurer un avenir au transport de notre ville, sans se laisser imposer des décisions par les lois du marché, invoquées uniquement comme excuse à l’immobilisme et au laisser-faire.

Notre groupe veillera à ce que la politique de transport de notre ville soit traitée avec toute l’importance qui lui est due.

Zone bleue

La décision d’aménagement du centre urbain en zone bleue préoccupe un bon nombre d’habitants de la ville.

Nous pouvons comprendre les principes généraux de déblocage du parking au centre et d’incitation à la diminution du nombre de véhicules.  Mais il ne faut pas prendre les habitants en otage pour autant, ni vouloir mettre en application le nouveau système dans la précipitation et la désorganisation.

Nous pensons que tout le monde n’a pas la chance de travailler à Bruxelles et d’habiter en face de la gare.  Nous pensons que les familles nombreuses peuvent avoir plusieurs véhicules.  Nous pensons que les garages dont disposent certains citoyens peuvent aussi leurservir de remise à vélos, et cela ne justifie pas pour autant le retrait de leur droit à une carte de riverain.  Nous pensons que signaler la zone bleue uniquement à l’entrée et à la sortie de la zone ne suffit pas, chaque rue concernée est un piège pour les visiteurs et indigne de l’accueil que la ville veut promouvoir.

Heureusement que la préposée à la mobilité est à l’écoute des personnes qui viennent commander leur carte de riverain, mais elle a peu de réponses aux nombreuses questions qui lui sont soumises et sera le relais auprès du politique, de beaucoup d’interrogations.

Nous voulons que la politique brainoise veille aux intérêts de ses habitants, plutôt qu’ils ne se sentent frustrés dans des situations non souhaitées, qui attestent de la mauvaise organisation de notre ville. Nous voulons que les projets qui ont une influence prépondérante sur la vie de tous les jours des Brainois soient menés avec professionnalisme, organisation et souci du détail, plutôt qu’imposés à peine esquissés et sans en avoir mesuré toute leurs les conséquences.